• 近日,科琳娜描绘了在2005年两人结婚十周年时,迈克尔为她买了一座瑞士牧场,而这个牧场现在依然归于她,他们的女儿吉娜-舒马赫的许多韶光便是在这座牧场中度过,后来她也获得了欧洲缰绳骑马赛的个人金牌,而且还成为牛仔竞技项目的国际青年女子排名第一。
  • 北京时间11月10日讯这50场联赛,阿森纳25胜12平13负得到87分,这比温格带队的最终50场联赛少拿了1分。
  • 梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫弥补说:我记住咱们在2013年举办的第一次管理层非现场会议,其时咱们将方针弄在墙上—这是第一次咱们写下‘咱们要为冠军而战。’但其时的工程师总监奥尔多-科斯塔表示咱们应该更有野心,不仅要夺冠,还要夺许多。
  •   本赛季,吉奥维纳兹与莱科宁一同代表阿尔法-罗密欧车队出战,截止美国站他共拿到了4个积分,在车手积分榜上仅高过两位威廉姆斯车手库比卡和拉塞尔,比队友莱科宁少了27分。不过阿尔法-罗密欧车队认可意大利人的体现。车队领队瓦瑟表明:“安东尼奥本年体现得非常好,我很开心可
  • 不过近年来,汉密尔顿不管场内场外愈发收敛锐气,而更多体现出的是谦虚,即使他在世界冠军数量上一步步追近纪录保持者迈克尔-舒马赫。在2018赛季完结五冠王时,罗斯伯格就表达了刘易斯有机会夺得比舒米更多世界冠军的观点,而本年完结三连冠后,另一位前队友巴顿也公开表态他深信汉
  • 本赛季,吉奥维纳兹与莱科宁一同代表阿尔法-罗密欧车队出战,截止美国站他共拿到了4个积分,在车手积分榜上仅高过两位威廉姆斯车手库比卡和拉塞尔,比队友莱科宁少了27分。不过阿尔法-罗密欧车队认可意大利人的表现。车队领队瓦瑟表示:“安东尼奥本年表现得非常好,我很高兴能够承
  • 北京时间11月4日,本年是F1第8次拜访美洲赛道,之前全部都是在头排起步的车手赢得最后胜利,无一例外。而且只要汉密尔顿(5次)、维特尔和莱科宁有过在美洲赛道站到最高领奖台的经历。汉密尔顿本周末只要再拿4分或者博塔斯无法夺得本站冠军即可确定车手总冠军头衔。
  • 北京时间11月3日,今天天气晴好,气温20度,地表温度27度,风速6.1公里/小时,尤其是12号弯车手们需要特别注意风的干扰,湿度是25%,排位赛进行期间无降雨或许。第一节,车手们都是搭载软胎进场,法拉利车队显着有些挣扎,维特尔在第一个计时圈“攻”1号弯上坡时轮胎严重锁死,勒克莱尔则在第
  • 在本赛季现已完毕的18场竞赛中,法拉利拿到了9个杆位和3场成功,其中2场成功由勒克莱尔带来,另外1场则是维特尔在新加坡拿到的冠军。
  • 小维斯塔潘供认他看到了博塔斯撞车,而且能够看到梅赛德斯的赛车停在赛道左侧,但没有注意到黄旗,一起他也供认自己并未在黄旗下减速。干事经过33号赛车的车载画面判别车手视角能够清楚看到挥舞的黄旗,给出的提示是显着且满足的,因而做出罚退三位及超级驾照扣两分的决定。F1墨西
  • 媒体更是毒舌,加盟法拉利并不能保证成功,这一点可以去问问普罗斯特、阿隆索还有现在的维特尔,那些寻求真正冠军荣耀的车手们都清楚,转会到马拉内洛将证明是一位车手职业生涯最大的过错。即使迈克尔-舒马赫曾经在法拉利创造过属于自己的赤色年代,但没有罗里-伯恩和罗斯-布朗这
  • 关于回归F1,我有必要要泄漏一件事。自去年以来,我听到最多的一句话便是,‘你有必要回来。’当一位车手脱离F1的时分,大多都是去喘口气歇一歇,但我不是这种情况。对我来说,过去的这一年是很棒的一年,我成了国际耐力赛冠军,也赢得了戴托纳24小时耐力赛,以及24小时勒芒赛,尽管错过了印
  • 参赛的赛麟S1根据量产车打造,搭载2.2T中置发动机,最大输出功率约为450马力。赛车加装了安全装置、单一赛车座椅、尾翼、前分离器、F1赛车风格方向盘和序列式变速箱等赛车装置。从赛手的成果看,S1的体现彻底有实力逾越同场竞技的GT4竞赛车型。在竞赛前一天,赛麟发布了GT4概念
  • 在赛车损坏后,勒克莱尔并没有立即进站,而从他的赛车脱落下的碎片直接将汉密尔顿的右侧后视镜打掉,一旦这个碎片击中车手后果不敢幻想。所以通过调查,干事以勒克莱尔在不安全的情况下驾驭赛车而做出了进一步的处罚。
  • 最快下一站墨西哥站就可以揭晓成果,只要汉密尔顿可以在墨西哥站以超越博塔斯15个积分的优势完赛,英国人就会第六次取得总冠军。
  • 关于法拉利车队的质疑主要涉及赛车的引擎以及中冷器的规划,据某个竞赛对手的办理高层形容,法拉利引擎的优势现已达到了“荒唐”的程度。他们置疑法拉利允许“少量机油进入气缸焚烧,然后让内燃机在短期内爆发出额定的动力。”然后使得SF90在与其他赛车竞赛时取得了明显优势。
  • 当4届世界冠军瓦特尔被问及汉密尔顿是否应该得到这样的头衔的时分,瓦特尔表示:“他便是这样的优异,我供认梅赛德斯在过去的几年时刻里边具有了全场最快的赛车,而且我也认为其他有车手也是有实力去获得年度总冠军的,但他最终获得了,说明晰他有很强的实力。”
  • 2005年的日本站,当时效能于迈凯伦的莱科宁,在铃鹿赛道发明一项巨大的豪举。芬兰冰人是从正赛第17位发车,Kimi凭仗MP4-20赛车速度上无与伦比的优势和出色的超车技术,上演一路狂飙猛追的好戏,并且是在终究一圈,完成了对费斯切拉的强硬逾越,就此发明了第17位发车实现夺冠的F1前史豪